Гараж

  Гараж в настоящее время является не только местом, куда ставят и где ремонтируют машину. Для мужчины он является олицетворением личных владений, где он в полной мере может проявить свою изобретательность и умение решать технические проблемы. В то же время это и творческая мастерская.

  Выбор места для будущего гаража напрямую зависит от расположения строительной площадки, ее рельефа, размеров, удаленности от улицы, по которой будет происходить въезд и выезд машины.

  До начала строительства определяют особенности типа почвы и расположенных под нею пород, учитывают уровень залегания грунтовых вод (если они имеются), преобладающее направление ветра, количество выпадаемых осадков летом и зимой, расположение центральных коммуникаций: газопровода, водопровода и канализации, электроснабжения.

  Гараж возводят как отдельно стоящее сооружение или совмещают с жилым домом или надворными постройками. Очень удобно и выгодно устроить гараж в полуподвальном (цокольном) этаже строящегося дома, так как это позволит сэкономить место на участке.

  Стены гаража выполняют из различных материалов: дерева, кирпича, стального листа, кирпичных и бетонных блоков, монолитного бетона и др.

  Выбирая материал, следует руководствоваться соображениями практичности, удобства и безопасности. Так, деревянные стены не отвечают правилам пожарной безопасности, к тому же при недостаточной антисептической обработке их поражает жук-древоточец. Хозяин металлического гаража должен быть готов к тому, что на металлических частях его машины может появиться ржавчина. Ржавчина, как правило, вызывается повышенной влажностью, возникающей из-за сильного перепада температур.

  Бетонные блоки и кирпич наиболее полно отвечают требованиям огнестойкости, гидро- и теплоизоляции. В данном случае будет рассмотрен вариант гаража со стенами из кирпича.

Выбирая кирпич для кладки, следует помнить, что силикатный желательно использовать для стен, которые будут возводиться выше цокольной части. Из красного кирпича, принимая во внимание его высокую влагостойкость, лучше выполнять цоколь подвала. При любых условиях строительства не следует отказываться от погреба. Сейчас все большую популярность завоевывает технология строительства, которая называется «плавающий фундамент». Для его устройства роют траншею глубиной 70 см и шириной 50-55 см. В качестве материала для фундамента подойдет бутобетон. Первый ряд бутобетона кладут по всей длине траншей, затем прокладывают арматуру из 3-4 жестких арматурных прутков или полоски арматурной сетки шириной 35-40 см. Стыки арматуры заваривают, не делая жестких сварных соединений. Если сварочного аппарата нет, то стыки арматуры просто туго связывают мягкой металлической проволокой. Поверх арматурного слоя вновь укладывают бутобетон. Так повторяют несколько раз: сначала слой бутобетона, затем слой арматуры, потом вновь слой бутобетона. После окончательного выполнения плавающий фундамент выдерживают во влажном состоянии в течение 5-7 дней и еще 2-3 дня - в сухом.

Гараж со стенами из кирпича: а - общий вид, главный фасад; б - вид сбоку (размеры даны в см)